• Zračna luka Borongaj, avijatičarsko takmičenje za pehar Njegovog veličanstva Kralja 6. rujna 1927. godine.jpg
  • Zračna luka Borongaj, Fiat G.50bis ustaške eskadrile ispred hangara.jpg
  • Zračna luka Borongaj, krštenje zrakoplova i prvi let nad Zagrebom 1928. godine.jpg
  • Zračna luka Borongaj, nakon bombardovanja savezničke avijacije 12. travnja 1944. godine (A).jpg
  • Zračna luka Borongaj, nakon bombardovanja savezničke avijacije 12. travnja 1944. godine (B).jpg
  • Zračna luka Borongaj, nakon bombardovanja savezničke avijacije 12. travnja 1944. godine (C).jpg
  • Zračna luka Borongaj, vjerojatno travanj 1941. godine.jpg
  • Zračna luka Pleso, 1975. godine.jpg
  • Zračna luka Pleso, kontrolni toranj.jpg
  • Zračna luka Pleso, oko 1970.-1975. godine.jpg
  • Zračna luka Pleso, oko 1975. godine, McDonell Douglas DC-9.jpg
  • Zračna luka Pleso, oko 1975. godine.jpg
  • Zračni snimak Zagreba i kazališne zgrade načinjen neposredno nakon uzleta balona 'Turul' 2. travnja 1905. godine.jpg
  • Zrinjevac - Strossmaeyrov trg, oko 1930. godine.jpg
  • Zrinjevac 1905. godine, razglednica.jpg
  • Zrinjevac 1907. godine, kolorirana razglednica.jpg

2300 / 2381

Zračna luka Borongaj, nakon bombardovanja savezničke avijacije 12. travnja 1944. godine (C)

Nakon oslobođenja aerodrom je služio kao logor za oko 7000 njemačkih ratnih zarobljenika koji su korišteni kao radna snaga za asfaltiranje ceste Karlovac-Zagreb. Aerodrom je bio u funkciji do 1962. godine
Zračna luka Borongaj, nakon bombardovanja savezničke avijacije 12. travnja 1944. godine (C)